ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф.УШАКОВА»
ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ИМЕНИ Г.Я.СЕДОВА
ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»
«Подготовка для работы на пассажирском судне (рядовой состав)»
(Файл)
А.В. Ющенко
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ КАЧЕСТВА (ССК)
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
«Подготовка для работы на пассажирском судне (рядовой состав)»
Рабочая программа обсуждена и одобрена на заседании ПЦК Морской колледж, протокол № от г.
психологические основы деятельности коллектива, психологические особенности личности
Уметь:
взаимодействовать с коллегами, руководством, клиентами в ходе профессиональной деятельности
Иметь практический опыт:
расписание по тревогам, виды и сигналы тревог;
организацию проведения тревог;
методы восстановления остойчивости и спрямления аварийного судна;
виды и способы подачи сигналов бедствия
Уметь:
пользоваться средствами подачи сигналов аварийно-предупредительной сигнализации в случае происшествия или угрозы происшествия
Иметь практический опыт:
действиях по тревогам
порядок действий при авариях;
Уметь:
действовать при различных авариях
Иметь практический опыт:
использовании коллективных и индивидуальных
спасательных средств
Имеющиеся устройства, обеспечивающие безопасность и защиту от потенциальной опасности на судне
Меры предосторожности, принимаемые до входа в закрытые помещения
Уметь:
Иметь практический опыт:
принципов эффективного общения между отдельными лицами и командами на судне и препятствий для такого общения
Уметь:
установить и поддерживать эффективное общение
Иметь практический опыт:
Важность получения необходимого отдыха
Воздействие сна, графика работы и суточного ритма на усталость
Воздействие физических факторов, вызывающих стресс у моряков
Воздействие экологических факторов, вызывающих стресс на судне и вне судна, а также их воздействие на моряков
Воздействие изменений графика работы на усталость моряков
Уметь:
Иметь практический опыт:
часов
Минимальные требования к квалификации по следующим видам подготовки:
• подготовка по управлению неорганизованной массой людей;
• подготовка по безопасности персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях;
• подготовка в отношении управления в чрезвычайных ситуациях и поведения человека в них;
• подготовка по вопросам безопасности пассажиров и водонепроницаемости корпуса.
Статистика и примеры аварий, приведших к многочисленным человеческим жертвам, способствовала принятию дополнительного обучения экипажей пассажирских судов.
судов. Занятие направлено на формирование Компетенции Управление
неорганизованными массами людей в части получения Знания
спасательных средств и аварийных планов
Классификация пассажирских судов: круизные суда, пассажирские
суда, пассажирские паромы, рейсовые пассажирские суда, пассажирские суда
местного сообщения. Выполнение требований пожарной безопасности на
судне, знание и умение бороться с огнем, водой, паром является
обязательными для всего экипажа. Процедуры открытия и закрытия дверей
должны знать все члены экипажа. Внутренняя сигнализация и порядок ее
использования. Действия экипажа при срабатывании различных видов
сигнализации. Знание экипажем аварийных выходов. Эксплуатационные
ограничения судна, умение их понимать и применять Умение учитывать
прочность уязвимых частей корпуса судна, таких как носовые двери,
поддерживающих водонепроницаемость. Учет специальных вопросов
остойчивости, могущих влиять на безопасность.
Организация подготовки к рейсу выполняется параллельно с
грузовыми операциями и бункеровкой, осмотром и выполнением
профилактического ремонта механизмов, устройств, уборкой пассажирских
помещений, кают, получение продовольствия, снабжения и т. д. Перед
выходом в рейс особое внимание следует уделить вопросу жесткого контроля
закрытия всех отверстий, открытых в порту для посадки пассажиров, приема
снабжения и погрузки техники. На пассажирских и грузопассажирских судах,
совершающих рейсы продолжительностью более 5 дней, по окончании рейса,
а на судах с меньшей продолжительностью рейса не реже одного раза в
неделю должна проводиться полная уборка всех помещений. Для
пассажирских судов под российским флагом перед выходом в рейс судно
должно быть убрано и осмотрено санитарным врачом, после этого, по
распоряжению дежурного по вокзалу, начинается посадка пассажиров.
Руководство посадкой, назначение вахтенных у трапа, где происходит
посадка пассажиров. Необходимость помощи больным, пожилым и
инвалидам, организации специальных групп из членов экипажа для помощи
в посадке. Встреча проводницами пассажиров в коридорах и вестибюлях:
проверка проездных билетов, провожают к каюте(указывают путь,
объясняют как пройти). Обеспечение исключения несанкционированного
проникновения на судно: «зайцы», террористы. По возможности для экипажа
необходимо обеспечить отдельный трап для выхода, захода на судно.
Отработка навыков действий по организации различных процедур, применяемых на судне
Требования к снабжению пассажирских судов коллективными и индивидуальными спасательными средствами, средствами внутренней и внешней радиосвязи, а также требования к расписаниям по тревогам и инструкциям по ЧС, снабжению шлюпок и плотов, спуску и подъему шлюпок и плотов, к местам сбора пассажиров, к местам посадки вертолетов, учениям. Дежурные шлюпки и морские эвакуационные системы.
Знание всех спасательных средств и планов по ЧС членами экипажа.
Периодическая, постоянная проверка членов экипажа:
1. Знания основных и альтернативных путей и маршрутов эвакуации с учетом наличия противопожарных или клинкетных дверей, которые могут быть закрыты в случае аварийной ситуации;
2. Знания методов открытия и закрытия клинкетных и противопожарных дверей, в том числе методов дистанционного их закрытия;
3. Знания средств контроля вентиляции: местоположение пожарных заслонок, постов отключения вентиляции и оперирования пожарными заслонками;
4. Знания и умения пользоваться судовыми средствами связи;
5. Знания и умения спуска и подъема шлюпок и плотов.
Минимальные требования касающиеся помощи пассажирам в
экстренных ситуациях. Рекомендации слушателям в умении оказывать помощь пассажиром на пути к местам сбора и посадки в спасательные
средства, включая:
1. Управление пассажирами;
2. Требования к путям эвакуации;
3. Применение имеющихся способов эвакуации беспомощных
пассажиров и пассажиров, нуждающихся в специальной помощи;
4. Обход жилых, развлекательных и других помещений.
пассажиров, для контроля и сезону одеты при эвакуации
Отработка помощи при организационных действий по процедурам сбора пассажиров, проверки наличия, соответствия одежды погодным условиям, наличия спасательных жилетов
при чрезвычайных ситуациях
Знание процедур при ЧС. Члены экипажа должны знать, какую дополнительную помощь они могут получить по запросу извне.
Координация действий разных аварийных партий и групп, знание их местоположения и обязанности. Информирование пассажиров о ситуации: спокойно, кратко, позитивно. Реакции пассажиров на сообщение о ЧС.
Инструктаж пассажиров, как им необходимо действовать. Привлечение внимания и способы достижения этого. Необходимость требования постоянных докладов и поддержания связи с командными центрами
использование индивидуальных спасательных средств
Виды спасательных средств: коллективные и индивидуальные.
Коллективные спасательные средства: шлюпки, плоты. Виды шлюпок и плотов. Индивидуальные спасательные средства: спасательные круги, жилеты. Места расположения индивидуальных и коллективных спасательных средств. Дополнительные спасательные жилеты: местонахождение, ситуации при которых их необходимо использовать.
Маркировка спасательных шлюпок и плотов. Характеристики и маркировка спасательных жилетов. Месторасположение и характеристики спасательных кругов. Принципы распределения пассажиров по шлюпкам и плотам.
Порядок использования спасательных средств. Требование умения продемонстрировать каждым членом экипажа пассажирам надевания спасательных жилетов, как правильно прыгать в воду с высоты.
Посадка в спасательные средства начинается только после команды капитана: "Покинуть судно". Процедуры и организация посадки в спасательные средства: процесс эвакуации из кают и пассажирских помещений в места сбора пассажиров, проверка наличия по спискам, организация поиска отсутствующих, препровождение к станциям посадки в плоты и шлюпки, начало посадки. Порядок проверки кают на наличие пассажиров. Маркировка проверенных кают. Понимание того, что пассажиры
при ЧС могут инстинктивно спрятаться под кровать или в душевой комнате.
Необходимость особого внимания к инвалидам и лицам, нуждающимся в помощи: больным, с психологическими заболеваниями. Проверка и размещения пассажиров на свои спасательные средства и указание каждому пассажиру личного места в спасательном средстве, пристегнув ремни.
Принцип очередности посадки в спасательные средства. Понимание того, что посадка больных в первую очередь может замедлить общую посадку.
Порядок и соблюдение основ поведения в шлюпках и плотах, распределение пищи и воды, неукоснительная дисциплина и подчинение командиру спасательного средства. Понимание строгого контроля над дисциплиной и предотвращения паники во время посадки. Маркировка станций посадки в спасательные средства.
Отработка навыков демонстрации использования индивидуальных спасательных средств, обучения и контроля демонстрации членами экипажа
Стадии ЧС, распределение помощи по стадиям. Состав аварийной организации (типичная схема). Задачи подразделений. Отличие состава аварийных партий и групп от типа судна и численности экипажа. Расписание по тревогам. Оперативный план.
Знание аварийных планов. Каютная карточка члена экипажа: содержание, размещение, ознакомление, проверка ознакомления до начала выполнения служебных обязанностей членом экипажа. Аварийные коды, предназначены не для всех. До начала выполнения служебных обязанностей необходимо провести проверки:
− расписания по тревогам.
− знания инструкций по аварийным случаям во время каждой судовой учебной тревоги.
− основного и запасного аварийных выходов, ведущих к спасательному оборудованию.
До первой судовой шлюпочной тревоги необходимо проверить умение пользоваться спусковыми устройствами спасательных шлюпок и плотов, приведением спасательных средств в рабочее состояние, умение управлять спасательными средствами (шлюпками, плотами) при различных обстоятельствах, различной погоде, в том числе и при шторме. Сигналы тревог - для всех. Виды тревог. Оценка риска и ситуации с момента возникновения аварийной ситуации. Оценка развития ситуации, анализ и корректировка своих действий. Виды и количество аварийных групп и партий в зависимости от величины судна и количества членов экипажа, их составы, цели и задачи. Взаимодействие аварийных партий и групп.
Важность быстрейшего принятия решений и начала ответных мер. Действия аварийных партий при: начальной стадии, стадии инициирования, стадии развития, стадии затухания. Возможный переход ЧС в критическую ситуацию
Необходимость в информации и связи не вызывает сомнений и исходит
из потребности быстро и оперативно решать проблемы при ЧС, а также
больших размеров судов и численности людей на пассажирских судах.
Классификация связи: связь внутрисудовая и внешняя. Внутрисудовая связь:
общесудовая, УКВ связь, телефонная и связь по пейджерам. Необходимость
постоянной и эффективной связи между членами экипажа и членами экипажа
и пассажирами. Знание и умение использовать все имеющиеся судовые
средства связи. Заблаговременное обнаружение "мертвых зон" для связи на
судне, как с ними бороться. Необходимо заблаговременно позаботиться о
резервировании средств связи. Понимание важности информирования
пассажиров. Методы и принципы подачи информации пассажирам.
Понимание важности не оставлять пассажиров без ответов. Принципы
подачи объявлений для пассажиров: спокойно, оптимистично, с равными
промежутками времени, кратко. Образцы подачи объявлений по
общесудовой трансляции.
1) отработка навыков общения с пассажирами
2) отработка навыков привлечения внимания и управления
пассажирами, проведения их к местам сбора
Методы, технические средства борьбы с пожаром, затоплением: главные вертикальные пожарные зоны, противопожарные переборки, противопожарные двери, противопожарная сигнализация, спринклерные системы, стационарные и переносные огнетушители, системы закрытия пожарных заслонок, водонепроницаемые отсеки, клинкетные двери, системы видеонаблюдения помещений. Методы открытия и закрытия противопожарных и клинкетных дверей: локально и дистанционно, сигнализация открытия и закрытия, правила безопасности при закрытии и открытии. Важность постоянной периодической проверки сигнализации открытия, закрытия дверей, запись проверки в журнал. Обратить внимание на обязательность нескольких заблаговременных объявлений по общесудовой трансляции о закрытии, открытии противопожарных и клинкетных дверей.
Маркировка спасательных средств: номера шлюпок, спасательных плотов, вместимость, распределение, пути подхода. Станции посадки в спасательные средства: маркировки, требования к ним, правила безопасности при ожидании посадки, во время посадки. Морская эвакуационная система: состав, назначение, использование. Условные обозначения на спасательных средствах.
Характеристика угроз судну и пассажирам: пожар, столкновение,
пробоина, посадка на мель, захват, внезапном покрытии зоной военных действий. Влияние излишнего стресса на действия человека. Помощь при
затоплении: объяснение опасности спуска в свои каюты при угрозе
затопления и опрокидывания. Объяснение опасности использования лифтов.
Трансляции объявлений в ходе аварий или учений по тревогам для
сообщений и важнейших советов пассажирам. Повторение и разъяснение
сути объявлений пассажирам. Все члены экипажа обязаны оказывать
помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные
средства: указывать пути эвакуации. провожать к местам сбора пассажиров,
дублируя пояснения жестами, успокаивать, ободрять, принуждать к
действиям. Организация посадки в спасательные средства. Указывать места
посадки, как застегнуть привязные ремни и правила поведения, обратив
особое внимание на беспрекословное подчинение командиру спасательного
средства. Особое внимание и помощь при этом инвалидам и лицам,
нуждающимся в помощи.
Отработка навыков организации и действий по оказанию помощи пассажирам при сборе, посадке и находящимся в спасательных средствах
Правил пропуска судов через шлюзы ВВП»:приказ. - , . -
кабинетов, лабораторий, тренажеров и пр.
Учебная аудитория
Учебная аудитория
Учебная аудитория
Учебный процесс при преподавании курса основывается на использовании традиционных, инновационных и информационных образовательных технологий. Традиционные образовательные технологии представлены лекциями и семинарскими (практическими) занятиями. Инновационные образовательные технологии используются в виде широкого применения активных и интерактивных форм проведения занятий. Информационные образовательные технологии реализуются путем активизации самостоятельной работы студентов в электронной информационно-образовательной среде (ЭИОС).
Дисциплина может быть реализована частично или полностью с использованием ЭИОС Института (ЭО и ДОТ). Аудиторные занятия и другие формы контактной работы обучающихся с преподавателем могут проводиться с использованием платформ Microsoft Teams, в том числе, в режиме онлайн-лекций и онлайн-семинаров.
Рекомендации по освоению лекционного материала, подготовке к лекциям
Лекции (урок) являются одним из видов учебной деятельности обучающихся при освоении образовательной программы среднего профессионального образования. В ходе лекций преподаватель излагает и разъясняет основные, наиболее сложные понятия темы, тенденции развития, а также связанные с ней теоретические и практические проблемы, дает рекомендации и указания на подготовку к практическим занятиям и самостоятельной работе.
Рекомендации по подготовке к практическим занятиям
Проведение практических занятий должно быть направлено на углубление и закрепление знаний, полученных на лекциях и в процессе самостоятельной работы. Проведение практических занятий направлено на формирование навыков и умений самостоятельного применения полученных знаний в практической деятельности. Практическое задание начинается со вступительного слова преподавателя, формулирующего цель занятия и характеризующего его основную проблематику. Преподаватель задает вопросы по теме занятия, заслушиваются ответы обучающихся. Поощряется выдвижение и обсуждение альтернативных мнений.
Практические занятия предполагают решение практических заданий.
В целях контроля подготовленности обучающихся преподаватель в ходе занятий осуществляет текущий контроль знаний путем проведения устных опросов, контрольно-практического задания, тестовых заданий.
Рекомендации по организации самостоятельной работы
Самостоятельная работа включает изучение учебной, учебно-методической литературы, поиск в сети Интернет публикаций по актуальным вопросам, связанным с проблематикой дисциплины; освоение теоретического материала; подготовку к практическим занятиям, подготовку к экзамену.
Завершается изучение дисциплины экзаменом / зачетом.
При подготовке к экзамену/зачету необходимо ориентироваться на конспекты лекций, рабочую программу дисциплины, рекомендуемую литературу, Интернет-ресурсы. Нужно знать, понимать смысл основных понятий и терминов и уметь его разъяснять; демонстрировать формируемые в результате освоения дисциплины общепрофессиональные и профессиональные компетенции.