профессионального образования
Костромской государственный технологический университет
(ФГБОУ ВПО "КГТУ", КГТУ)
Судовождение
Профиль получаемого профессионального образования при реализации программы среднего общего образования: технологический
(<Курс>.<Семестр на курсе>)
- оставление судна, пожар на судне и при частичном или полном выходе из строя радиоустановок
использование, эксплуатацию и районов обслуживания подсистем ГМССБ в морском районе A1, например систем навигационных и метеорологических предупреждений и надлежащих линий связи. (З-1.2)
положения Конвенции СОЛАС и Регламента радиосвязи, которые относятся к морскому району А1, в части радиосвязи при бедствии, срочности и для обеспечения безопасности и предотвращение вредных помех в радиообмене при бедствии и для обеспечения безопасности (З-1.3)
другие документы, относящиеся к эксплуатационным процедурам и процедурам связи в случаях бедствия, для обеспечения безопасности и обмена общественной корреспонденцией, включая оплату сообщений, навигационные предупреждения и прогнозы погоды в МПС и МПСС в морском районе А1(З-1.4)
процедуры связи и поддержание дисциплины в целях предотвращения помех в подсистемах ГМССБ, используемых в
процедуры связи в диапазоне УКВ для системы цифрового избирательного вызова (З-1.6)
положения Международного свода сигналов и Стандартного морского разговорника ИМО (З-1.7)
несение радиовахты, осуществления радиообмена, особенно касающегося порядка передачи сообщений при бедствии, срочности и для обеспечения безопасности, а также ведение записей радиообмена наблюдения на частоте бедствия при одновременном наблюдении или работе по меньшей мере еще на одной частоте, (З-1.8) использование международного
фонетического алфавита организацию и порядок оказания медицинской помощи по радио (З-1.9)
процедуры радиосвязи в диапазоне УКВ, содержащиеся в Руководстве по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (РМАМПС) (З-1.10)
причины ложных сигналов бедствия и средства их предотвращения (З-1.11)
Безопасно эксплуатировать соответствующее оборудование связи ГМССБ и вспомогательные устройства, включая меры безопасности (У-1.2)
Использовать рабочие методы для: диапазонов УКВ, включая надлежащую настройку каналов, подавление шума и выбор режима работы и приемников НАВТЕКС. (У-1.3)
использовать радиооборудование спасательных средств и аварийных радиобуев-указателей местоположения (АРБ) (У-1.4)
применять английский язык, как письменно, так и устно, в целях удовлетворительного общения,
связанного с охраной человеческой жизни на море (У-1.5)
использовать услуги спасательно- координационных центров (СКЦ) и относящихся к ним линий связи (У-1.6);
- пользоваться документами, относящимися к процедурам связи при обмене общественной корреспонденцией, включая оплату сообщений, навигационными предупреждениями и прогнозами погоды в МПС и МПСС (У- 2.2)
- использовать справочники Международного Союза Электросвязи
- способы устранения неисправностей оборудования ГМССБ
- выполнить поиск неисправностей оборудования ГМССБ и их исправление
- уметь выполнять указания капитана в случае аварийной ситуации;
- прерывание «цепочки ошибок», уменьшение влияния человеческого фактора при выполнении задач, связанных с ГМССБ
- выходить в точку бедствия, обнаруживать РЛО, АИС-САРТ.
- выполнить ремонтные работы, не требующие специальных знаний.
использование, эксплуатацию и районов обслуживания подсистем ГМССБ в морском районе A1, например систем навигационных и метеорологических предупреждений и надлежащих линий связи. (З-1.2)
положения Конвенции СОЛАС и Регламента радиосвязи, которые относятся к морскому району А1, в части радиосвязи при бедствии, срочности и для обеспечения безопасности и предотвращение вредных помех в радиообмене при бедствии и для обеспечения безопасности (З-1.3)
другие документы, относящиеся к эксплуатационным процедурам и процедурам связи в случаях бедствия, для обеспечения безопасности и обмена общественной корреспонденцией, включая оплату сообщений, навигационные предупреждения и прогнозы погоды в МПС и МПСС в морском районе А1(З-1.4)
процедуры связи и поддержание дисциплины в целях предотвращения помех в подсистемах ГМССБ, используемых в морском районе А1 (З- 1.5)
процедуры связи в диапазоне УКВ для системы цифрового избирательного вызова (З-1.6)
положения Международного свода сигналов и Стандартного морского разговорника ИМО (З-1.7)
несение радиовахты, осуществления радиообмена, особенно касающегося порядка передачи сообщений при бедствии, срочности и для обеспечения безопасности, а также ведение записей радиообмена наблюдения на частоте бедствия при одновременном наблюдении или работе по меньшей мере еще на одной частоте, (З-1.8) использование международного
фонетического алфавита организацию и порядок оказания медицинской помощи по радио (З-1.9)
процедуры радиосвязи в диапазоне УКВ, содержащиеся в Руководстве по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (РМАМПС) (З-1.10)
причины ложных сигналов бедствия и средства их предотвращения (З-1.11)
- способы устранения неисправностей оборудования ГМССБ
- оставление судна, пожар на судне и при частичном или полном выходе из строя радиоустановок
Безопасно эксплуатировать соответствующее оборудование связи ГМССБ и вспомогательные устройства, включая меры безопасности (У-1.2)
Использовать рабочие методы для: диапазонов УКВ, включая надлежащую настройку каналов, подавление шума и выбор режима работы и приемников НАВТЕКС. (У-1.3)
использовать радиооборудование спасательных средств и аварийных радиобуев-указателей местоположения (АРБ) (У-1.4)
применять английский язык, как письменно, так и устно, в целях удовлетворительного общения,
связанного с охраной человеческой жизни на море (У-1.5)
использовать услуги спасательно- координационных центров (СКЦ) и относящихся к ним линий связи (У-1.6);
- пользоваться документами, относящимися к процедурам связи при обмене общественной корреспонденцией, включая оплату сообщений, навигационными предупреждениями и прогнозами погоды в МПС и МПСС (У- 2.2)
- использовать справочники Международного Союза Электросвязи
- выполнить поиск неисправностей оборудования ГМССБ и их исправление
- уметь выполнять указания капитана в случае аварийной ситуации;
- прерывание «цепочки ошибок», уменьшение влияния человеческого фактора при выполнении задач, связанных с ГМССБ
- выходить в точку бедствия, обнаруживать РЛО, АИС-САРТ.
- выполнить ремонтные работы, не требующие специальных знаний.