МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

Костромской государственный технологический университет

(ФГБОУ ВПО "КГТУ", КГТУ)

ПЦК Судоводительских дисциплин

Закреплена за кафедрой

рабочая программа дисциплины (модуля)

ПРОФИЛЬНЫЕ ПРЕДМЕТЫ (ИЗ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПРЕДМЕТНЫХ ОБЛАСТЕЙ) Навигация и лоция

Проректор по УР

УТВЕРЖДАЮ

Учебный план

26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

Судовождение 

____________________

______________

Форма обучения

очная

Квалификация

Техник-судоводитель 

Программу составил(и):

Препод., Соломатин Н.Т.;Препод., Наседкина Е.А.

Распределение часов дисциплины по семестрам

Семестр

(<Курс>.<Семестр на курсе>)

3 (2.1)

4 (2.2)

6 (3.2)

Итого

Недель

12

12

14 2/6

Вид занятий

УП

РП

УП

РП

УП

РП

УП

РП

Лекции

20

20

24

24

8

8

52

52

Практические

12

12

12

12

4

4

28

28

Курсовое проектирование

26

26

26

26

Консультации

2

2

2

2

Итого ауд.

32

32

36

36

38

38

106

106

Кoнтактная рабoта

32

32

36

36

40

40

108

108

Сам. работа

4

4

3

3

8

8

15

15

Часы на контроль

12

12

12

12

Итого

36

36

39

39

60

60

135

135

стр. 2

УП: 26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

1.1

Освоение основного вида деятельности (ВД) Управление и эксплуатация судна с правом эксплуатации СЭУ

2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП

Цикл (раздел) ООП:

Раздел 1

2.1

Требования к предварительной подготовке обучающегося:

2.1.1

География

2.1.2

Математика

2.1.3

Физика

2.2

Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:

2.2.1

Безопасность судоходства и охрана окружающей среды

2.2.2

Управление судном и безопасность мореплавания

2.2.3

Учебная практика

2.2.4

Производственная (по профилю специальности) практика

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

К 1.1: Планирование и осуществление перехода и определение местоположения

Знать:

- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

Уметь:

- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

Владеть:

К 1.2: Несение безопасной ходовой навигационной вахты

Знать:

- основные принципы несения ходовой навигационной вахты,

- знать технику судовождения при отсутствии видимости;

- принципы управления личным составом на мостике

Уметь:

-использовать пути движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов;

- использовать информацию, получаемую от навигационного оборудования, для несения безопасной ходовой навигационной вахты;

- использовать систему передачи сообщений согласно Общим принципам систем судовых сообщений и процедурам СДС

Владеть:

К 1.9: Маневрирование судна

Знать:

- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего 

стр. 3

УП: 26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

Уметь:

- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

Владеть:

К 6.1: Управление рулем и выполнение команд, подаваемых на руль, включая команды, подаваемые на английском языке

Знать:

- основные правила и процедуры управления судном при выполнении команд на руле, включая методы корректировки курса и маневрирования

Уметь:

- использовать гиро- и магнитные компасы;

- переходить с автоматического управления рулем на ручное и наоборот

- выполнять команды, подаваемые на руль, в соответствии с принятой терминологией и правилами процедур управления судном

Владеть:

К 6.3: Содействие наблюдению и управлению безопасной вахтой

Знать:

- термины и определения, употребляемые на судне

- процедуры и нормативные требования, касающиеся поддержания безопасной вахты, включая правила распределения обязанностей и контроля за поведением всех членов экипажа;

- информацию, требуемую для несения безопасной вахты

Уметь:

- понимать команды и общаться с лицом командного состава, несущим вахту, по вопросам, связанным с выполнением обязанностей по несению вахты;

- адаптироваться к различным условиям погоды и морской обстановке и принимать соответствующие меры для поддержания безопасной вахты в этих условиях

Владеть:

ОК 01.: Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности применительно к различным контекстам

Знать:

- основные методы и подходы к решению профессиональных задач, применительно к конкретным контекстам навигации и лоции

Уметь:

- анализировать сложные ситуации на море и выбирать соответствующие стратегии для решения проблем

Владеть:

ОК 02.: Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности

Знать:

- методы и подходы к обработке и интерпретации информации, получаемой от различных источников, таких как судовые журналы, радиосвязь, спутниковые системы и др.

Уметь:

- анализировать и интерпретировать информацию, полученную от различных источников, и использовать ее для принятия 

стр. 4

УП: 26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

обоснованных решений в процессе управления судном

Владеть:

ОК 03.: Планировать и реализовывать собственное профессиональное и личностное развитие, предпринимательскую деятельность в профессиональной сфере, использовать знания по финансовой грамотности в различных жизненных ситуациях

Знать:

- основные принципы профессионального и личностного развития в сфере навигации и лоции

Уметь:

- работать в команде и эффективно коммуницировать с другими членами экипажа, в том числе при планировании своего личного и профессионального развития

Владеть:

ОК 04.: Эффективно взаимодействовать и работать в коллективе и команде

Знать:

- роль команды на судне и ее важность для безопасности и эффективности работы;

- правила и нормативных документов, регулирующих работу команды на море, включая правила судовой дисциплины и процедуры 

Уметь:

- работать в команде и выполнять свои задачи согласно определенной роли и обязанностям

Владеть:

ПК 1.1.: Планировать и осуществлять переход в точку назначения, определять местоположение судна;

Знать:

- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

Уметь:

- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

Владеть:

ПК 1.2.: Маневрировать и управлять судном;

Знать:

- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

Уметь:

- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

стр. 5

УП: 26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

Владеть:

В результате освоения дисциплины обучающийся должен

3.1

Знать:

- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

- основные принципы несения ходовой навигационной вахты,

- знать технику судовождения при отсутствии видимости;

- принципы управления личным составом на мостике

- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

- основные правила и процедуры управления судном при выполнении команд на руле, включая методы корректировки курса и маневрирования

- термины и определения, употребляемые на судне

- процедуры и нормативные требования, касающиеся поддержания безопасной вахты, включая правила распределения обязанностей и контроля за поведением всех членов экипажа;

- информацию, требуемую для несения безопасной вахты

- основные методы и подходы к решению профессиональных задач, применительно к конкретным контекстам навигации и лоции

- методы и подходы к обработке и интерпретации информации, получаемой от различных источников, таких как судовые журналы, радиосвязь, спутниковые системы и др.

- основные принципы профессионального и личностного развития в сфере навигации и лоции

- роль команды на судне и ее важность для безопасности и эффективности работы;

- правила и нормативных документов, регулирующих работу команды на море, включая правила судовой дисциплины и процедуры 

- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

стр. 6

УП: 26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

3.2

Уметь:

- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

-использовать пути движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов;

- использовать информацию, получаемую от навигационного оборудования, для несения безопасной ходовой навигационной вахты;

- использовать систему передачи сообщений согласно Общим принципам систем судовых сообщений и процедурам СДС

- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

- использовать гиро- и магнитные компасы;

- переходить с автоматического управления рулем на ручное и наоборот

- выполнять команды, подаваемые на руль, в соответствии с принятой терминологией и правилами процедур управления судном

- понимать команды и общаться с лицом командного состава, несущим вахту, по вопросам, связанным с выполнением обязанностей по несению вахты;

- адаптироваться к различным условиям погоды и морской обстановке и принимать соответствующие меры для поддержания безопасной вахты в этих условиях

- анализировать сложные ситуации на море и выбирать соответствующие стратегии для решения проблем

- анализировать и интерпретировать информацию, полученную от различных источников, и использовать ее для принятия обоснованных решений в процессе управления судном

- работать в команде и эффективно коммуницировать с другими членами экипажа, в том числе при планировании своего личного и профессионального развития

- работать в команде и выполнять свои задачи согласно определенной роли и обязанностям

- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

стр. 7

УП: 26.02.03_51_22_123-6217 (на базе 11 кл).osf

- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

3.3

Владеть: