2024-2025_26_02_03_52_24_12345-6217_plx_Навигация и лоция
 
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

Костромской государственный технологический университет

(ФГБОУ ВПО "КГТУ", КГТУ)

 
ПЦК Морской колледж
Закреплена за кафедрой
рабочая программа дисциплины (модуля)
УПРАВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДНА С ПРАВОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК Навигация и лоция
Проректор по УР
УТВЕРЖДАЮ
Учебный план
26.02.03_52_24_12345-6217.plx

26.02.03 СУДОВОЖДЕНИЕ

____________________
______________
 
Форма обучения
очная
Квалификация
Старший техник-судоводитель с правом эксплуатации судовых энергетических установок
Программу составил(и):
Препод., Соломатин Н.Т.;Препод., Наседкина Е.А.
 
Распределение часов дисциплины по семестрам
Семестр

(<Курс>.<Семестр на курсе>)

4 (2.2)
5 (3.1)
6 (3.2)
7 (4.1)
8 (4.2)
9 (5.1)
Итого
Недель
11
15
8
16
8
15
Вид занятий
УП
РП
УП
РП
УП
РП
УП
РП
УП
РП
УП
РП
УП
РП
Лекции
10
10
24
24
28
24
32
32
16
16
30
30
140
136
Практические
10
10
6
6
12
8
24
24
16
16
16
16
84
80
Курсовое проектирование
32
32
32
32
Консультации
2
2
2
2
Итого ауд.
20
20
30
30
40
32
88
88
32
32
46
46
256
248
Кoнтактная рабoта
20
20
30
30
40
32
88
88
34
34
46
46
258
250
Сам. работа
8
8
4
2
10
15
8
8
15
15
45
48
Часы на контроль
18
18
18
18
Итого
20
20
38
38
44
34
98
103
60
60
61
61
321
316
 
 
стр. 2
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
 
 
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1
Освоение основного вида деятельности (ВД) Управление и эксплуатация судна с правом эксплуатации СЭУ
 
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП
Цикл (раздел) ООП:
Раздел 1
 
2.1
Требования к предварительной подготовке обучающегося:
2.1.1
Управление судном и безопасность мореплавания
2.1.2
Морские каналы и средства навигационного оборудования морских путей
2.1.3
Навигационная гидрометеорология
2.1.4
Общая лоция
2.1.5
Безопасность судоходства и охрана окружающей среды
2.1.6
Основы судовождения
 
 
2.2
Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:
2.2.1
Учебная практика
2.2.2
Судовое радиооборудование и радионавигационные системы
2.2.3
Технология перевозки грузов водным транспортом
2.2.4
Управление судном и безопасность мореплавания
2.2.5
Производственная (по профилю специальности) практика
2.2.6
Подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (Таблица А-II/1 Кодекса ПДНВ)
2.2.7
Подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (Таблица А-II/1 Кодекса ПДНВ)»
2.2.8
Проведение государственного экзамена
 
3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)
 
ПК 1.2.: Маневрировать и управлять судном;
 
Знать:
 
- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

 
 
Уметь:
 
- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

 
 
стр. 3
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
 
Владеть:
 
 
 
 
ПК 1.1.: Планировать и осуществлять переход в точку назначения, определять местоположение судна;
 
Знать:
 
- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

 
 
Уметь:
 
- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

 
 
Владеть:
 
- предварительной проработке и планировании рейса судна и перехода с учетом гидрометеорологических условий плавания, руководств для плавания и навигационных пособий
 
 
 
ОК 04.: Эффективно взаимодействовать и работать в коллективе и команде;
 
Знать:
 
- роль команды на судне и ее важность для безопасности и эффективности работы;

- правила и нормативных документов, регулирующих работу команды на море, включая правила судовой дисциплины и процедуры общения

 
 
Уметь:
 
- работать в команде и выполнять свои задачи согласно определенной роли и обязанностям
 
 
Владеть:
 
 
 
 
ОК 02.: Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности
 
Знать:
 
- методы и подходы к обработке и интерпретации информации, получаемой от различных источников, таких как судовые журналы, радиосвязь, спутниковые системы и др.
 
 
Уметь:
 
- анализировать и интерпретировать информацию, полученную от различных источников, и использовать ее для принятия обоснованных решений в процессе управления судном
 
 
Владеть:
 
 
 
 
ОК 01.: Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности применительно к различным контекстам;
 
Знать:
 
- основные методы и подходы к решению профессиональных задач, применительно к конкретным контекстам навигации и лоции
 
 
Уметь:
 
- анализировать сложные ситуации на море и выбирать соответствующие стратегии для решения проблем
 
 
Владеть:
 
 
 
 
К 1.9: Маневрирование судна
 
Знать:
 
- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего 

 
стр. 4
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
 
судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

 
 
Уметь:
 
- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

 
 
Владеть:
 
 
 
 
К 1.2: Несение безопасной ходовой навигационной вахты
 
Знать:
 
- основные принципы несения ходовой навигационной вахты,

- знать технику судовождения при отсутствии видимости;

- принципы управления личным составом на мостике

 
 
Уметь:
 
-использовать пути движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов;

- использовать информацию, получаемую от навигационного оборудования, для несения безопасной ходовой навигационной вахты;

- использовать систему передачи сообщений согласно Общим принципам систем судовых сообщений и процедурам СДС

 
 
Владеть:
 
-  в определении поправок компаса
 
 
 
К 1.1: Планирование и осуществление перехода и определение местоположения
 
Знать:
 
- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

 
 
Уметь:
 
- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

 
 
Владеть:
 
 
 
 
В результате освоения дисциплины обучающийся должен
 
3.1
Знать:
 
стр. 5
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
 
- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

- роль команды на судне и ее важность для безопасности и эффективности работы;

- правила и нормативных документов, регулирующих работу команды на море, включая правила судовой дисциплины и процедуры общения

- методы и подходы к обработке и интерпретации информации, получаемой от различных источников, таких как судовые журналы, радиосвязь, спутниковые системы и др.
- основные методы и подходы к решению профессиональных задач, применительно к конкретным контекстам навигации и лоции
- влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь;

- влияние ветра и течения на управление судном;

- маневр и процедуры при спасании человека за бортом;

-влияние эффекта проседания, влияние мелководья

- надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки;

- взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект)

- факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи;

- меры предосторожности при маневрировании с целью с целью спуска дежурных шлюпок или спасательных шлюпок и плотов в штормовую погоду;

- знать важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреждений, причиняемых попутной волной своего судна;

- практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна;

- пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при плавании в них или вблизи них.

- основные принципы несения ходовой навигационной вахты,

- знать технику судовождения при отсутствии видимости;

- принципы управления личным составом на мостике

- систему рулевого управления, эксплуатационных процедур и перехода с ручного управления на автоматическое и обратно;

- характеристики различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи

 
 
3.2
Уметь:
- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

 
стр. 6
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
 
- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

- работать в команде и выполнять свои задачи согласно определенной роли и обязанностям
- анализировать и интерпретировать информацию, полученную от различных источников, и использовать ее для принятия обоснованных решений в процессе управления судном
- анализировать сложные ситуации на море и выбирать соответствующие стратегии для решения проблем
- управлять судном при плавании в реках, эстуариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость;

- использовать технику поворота с постоянной угловой скоростью;

- маневрировать на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки;

- швартоваться и отшвартовываться при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них;

- взаимодействовать с буксирами;

- использовать двигательную установку и системы маневрирования;

- выбирать якорную стоянку;

- становиться на один или на два якоря на стесненной якорной стоянке;

-выполнять действия в ситуации «якорь не держит»;

-производить очистку якоря;

- управлять судном в штормовых условиях;

- определять маневренные характеристики обычных типов судов и их двигательных установок

-использовать пути движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов;

- использовать информацию, получаемую от навигационного оборудования, для несения безопасной ходовой навигационной вахты;

- использовать систему передачи сообщений согласно Общим принципам систем судовых сообщений и процедурам СДС

- определять местоположение судна с помощью береговых ориентиров, средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи, счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости;

- пользоваться навигационными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов;

- работать с эхолотом и правильно использовать получаемую от них информацию;

- определять поправки гиро- и магнитных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки

- использовать и расшифровывать информацию, получаемую от судовых метеорологических приборов

 
 
3.3
Владеть:
- предварительной проработке и планировании рейса судна и перехода с учетом гидрометеорологических условий плавания, руководств для плавания и навигационных пособий
-  в определении поправок компаса