Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
Костромской государственный технологический университет
(ФГБОУ ВПО "КГТУ", КГТУ)
рабочая программа дисциплины (модуля)
УПРАВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДНА С ПРАВОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
Технические средства судовождения
26.02.03_52_24_12345-6217.plx
26.02.03 СУДОВОЖДЕНИЕ
Старший техник-судоводитель с правом эксплуатации судовых энергетических установок
Распределение часов дисциплины по семестрам
Семестр
(<Курс>.<Семестр на курсе>)
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Получение знаний, умений, навыков для использования технических средств судовождения
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП
Требования к предварительной подготовке обучающегося:
Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:
Управление судном и безопасность мореплавания
Навигационная гидрометеорология
Производственная (по профилю специальности) практика
Автоматика судовых механизмов и контрольно-измерительная аппаратура
Проведение государственного экзамена
3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)
ПК 1.4.: Обеспечивать использование и техническую эксплуатацию технических средств судовождения и судовых систем связи;
- физические и теоретические основы, принципы действия, характерные ограничения и технико-эксплуатационные характеристики радиоэлектронных и технических приборов и систем судовождения и связи: магнитного компаса, гироскопического компаса, спутникового компаса, гироазимута, гиротахометра, лага, эхолота, авторулевого, судового радиолокатора, приемников наземных и космических радионавигационных систем, систем автоматизированной радиолокационной прокладки, приемника автоматической идентификационной системы, аварийных радиобуев, аппаратуры глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ), аппаратуры автоматизированной швартовки крупнотоннажных судов и систем интегрированного ходового мостика;
- основы автоматизации управления движением судна, систему управления рулевым приводом, эксплуатационные процедуры перехода с ручного на автоматическое управление и обратно
- управлять радиоэлектронными и техническими системами судовождения и связи в зависимости от складывающейся навигационной и гидрометеорологической обстановки в соответствии с правилами эксплуатации, интерпретировать и обрабатывать информацию, отображаемую этими системами, контролировать исправность и точность систем, самостоятельно осваивать новые типы судовой навигационной аппаратуры по ее техническому описанию;
- осуществлять техническую эксплуатацию регуляторов и систем автоматического регулирования радиоэлектронных и технических систем судовождения и связи;
ПК 1.2.: Маневрировать и управлять судном;
ПК 1.1.: Планировать и осуществлять переход в точку назначения, определять местоположение судна;
ОК 09.: Пользоваться профессиональной документацией на государственном и иностранном языках.
ОК 04.: Эффективно взаимодействовать и работать в коллективе и команде;
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
- психологические основы деятельности коллектива, психологические особенности личности;
- основы проектной деятельности
- организовывать работу коллектива и команды;
- взаимодействовать с коллегами, руководством, клиентами в ходе профессиональной деятельности
ОК 02.: Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности
- номенклатуру информационных источников, применяемых в профессиональной деятельности;
- приемы структурирования информации;
- формат оформления результатов поиска информации
- определять задачи для поиска информации;
- определять необходимые источники информации; планировать процесс поиска;
- структурировать получаемую информацию;
- выделять наиболее значимое в перечне информации;
- оценивать практическую значимость результатов поиска;
- оформлять результаты поиска
К 3.8: Вклад в безопасность персонала и судна
К 1.9: Маневрирование судна
- влияние ветра и течения на управление судном
- использовать технические средства судовождения для маневрирования судном в любых навигационных условиях
- находить оптимальные технические решения в условиях нестандартных ситуаций
К 1.2: Несение безопасной ходовой навигационной вахты
- основные принципы несения ходовой навигационной ходовой вахты
- использовать пути движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов
К 1.1: Планирование и осуществление перехода и определение местоположения
- принципы работы гиро- и магнитных компасов
- определять поправки гиро- и магниных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки
В результате освоения дисциплины обучающийся должен
УП: 26.02.03_52_24_12345-6217.plx
- физические и теоретические основы, принципы действия, характерные ограничения и технико-эксплуатационные характеристики радиоэлектронных и технических приборов и систем судовождения и связи: магнитного компаса, гироскопического компаса, спутникового компаса, гироазимута, гиротахометра, лага, эхолота, авторулевого, судового радиолокатора, приемников наземных и космических радионавигационных систем, систем автоматизированной радиолокационной прокладки, приемника автоматической идентификационной системы, аварийных радиобуев, аппаратуры глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ), аппаратуры автоматизированной швартовки крупнотоннажных судов и систем интегрированного ходового мостика;
- основы автоматизации управления движением судна, систему управления рулевым приводом, эксплуатационные процедуры перехода с ручного на автоматическое управление и обратно
- психологические основы деятельности коллектива, психологические особенности личности;
- основы проектной деятельности
- номенклатуру информационных источников, применяемых в профессиональной деятельности;
- приемы структурирования информации;
- формат оформления результатов поиска информации
- влияние ветра и течения на управление судном
- основные принципы несения ходовой навигационной ходовой вахты
- принципы работы гиро- и магнитных компасов
- управлять радиоэлектронными и техническими системами судовождения и связи в зависимости от складывающейся навигационной и гидрометеорологической обстановки в соответствии с правилами эксплуатации, интерпретировать и обрабатывать информацию, отображаемую этими системами, контролировать исправность и точность систем, самостоятельно осваивать новые типы судовой навигационной аппаратуры по ее техническому описанию;
- осуществлять техническую эксплуатацию регуляторов и систем автоматического регулирования радиоэлектронных и технических систем судовождения и связи;
- организовывать работу коллектива и команды;
- взаимодействовать с коллегами, руководством, клиентами в ходе профессиональной деятельности
- определять задачи для поиска информации;
- определять необходимые источники информации; планировать процесс поиска;
- структурировать получаемую информацию;
- выделять наиболее значимое в перечне информации;
- оценивать практическую значимость результатов поиска;
- оформлять результаты поиска
- использовать технические средства судовождения для маневрирования судном в любых навигационных условиях
- находить оптимальные технические решения в условиях нестандартных ситуаций
- использовать пути движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов
- определять поправки гиро- и магниных компасов, с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров, и учитывать такие поправки